深圳厂家电动汽车高压线束连接器高压大电流接插件

柯耐特圆形卡口式防水连接器    L106塑料卡口防水连接器系列防水系列，此产品现己成为自动化机器设备和新能源汽车接接器：

新能源汽车是“绿色”的汽车，因而连接器也要求绿色环保。其中，首要的就是问题，因为工作电压的范围为400V~600V，工作电流的范围达到50A~300A甚至更高。考虑到操作工在汽车的整个生命周期中会不可避免地发动机舱，高的防触电保护需求是显而易见的。此外，在如此高的功率下，电磁是另一个重要问题。还有，在连接器插拔操作中会产生电弧，这会严重危害到电气连接和电子设备，并且可能引起汽车。这些都需要连接器的特殊设计与。新能源汽车对连接器的要求更高。汽车连接器为低压连接器，然而新能源汽车连接器为高压连接器，工作电压的范围从汽车的14V至400～600V，汽车电子电气架构需要改进，而连接器正是其关键部位。另外，新能源汽车接口所需的要求种类繁多，高插拔、载流能力、耐热性、密封防水和抗震动性都影响电动车辆的行车，因此高压连接器的要求和制造精度比较高。新能源汽车也有低压连接器，是在低频连接器基础上定制的特定产品，主要应用于新能源电动汽车的电池、电池均衡、整车控制以及其它控制。

高压连接备高压、高速度、高可靠性等优良性能，工艺技术含量较高。高压连接器生产厂商具备较高的生产技术和工艺能力，以及能适应电动汽车要求不断变化的新产品研发能力和创新能力。从吸收、学习国内外制作工艺和技术，到具备自我研发和创新能力，并整车企业的技术认可，需要长期时间积累和丰富的行业，本行业有较大的技术壁垒。

国内的连接器规模及增速均处于地位。全球连接器市场规模2016年总市值达到541.6亿美元；其中市场在全球占比大，2016年总市值164.7亿美元，占全球总量的30.4%，2011-2016年，复合增速达到5.0%，显著于其他区域。我国在电压高压线束方面一直都没有统一的，以前实行的GB/T25085、GB/T25087《道路车辆用60-600V低压电缆》脱胎于IS06722，对于额定电压60-600V的单芯或多芯电缆做了规定和要求，但是对于新能源汽车使用的600V以上的高压线缆，则一直存在的缺失和空白。由于电动汽车技术发展迅速，大功率电动汽车对更高电压的应用实际是脱稿运行，无标可依，造成市面产品结构繁杂、互换性差。 新能源汽车市场将是近两三年时间突飞猛进的市场，政策扶持力度大，发展特别快。越来越多的企业开始进人新能源汽车连接器行业，大多企业在前期配套的时候会付出更多的服务，地到客户端去了解客户的需求和应用情况，当客户提出别的需求，或者在应用中出现问题的时候，都可以尽快进行。通过地和客户，让产品能够更好地贴近客户需求。

应用行业:   

A.电动车辆:电动大巴.电动叉车.电动轿车.高尔夫球车、旅游观光车、电动牵引车、蓄电池(锂电池.铅酸电池);  

B.电源行业:UPS(不间断电源).交.直流稳压电源.EPS.逆变器、高频模块电源及高频充电机;

C.机械行业:电动轮椅.电动洗地机.割草机.吸尘器.电动车控制器; 

D.设备:吸引机.减压机.电动床;   

E.玩具产品:电动童车;  

F.太阳能产品:太阳能热水器,太阳能电池片,太阳能路灯,控制器.接线盒，灯具逆变器;   

G.工业设备:变压器.变电柜.工控设备.电力、电子、通信、自动控制、轨道交通;

G.工业设备:变压器.变电柜.工控设备.电力、电子、通信、自动控制、轨道交通;

整体上看，连接器应用范围广，市场空间大，整体增长，而连接器市场在能源汽车、通讯、轨交、消费电子等下业的带动下，以及受到装备更新迭代的提速的影响，增速全球，然而除领域以外的连接器市场主要被国外厂商占据。 我们认为，对于国内连接器厂商来说，在民用连接器领域进口替代空间大，在产品设计、生产方有较强优势的企业能够进入汽车、通讯、轨交等市场，真正受益于连接器行业的长期景气。在新能源乘用车驱动电机方面，为了进一步驱动集成度，往往将PDU、电机、MCU、减速器进行三合一、四合一、五合一等集成驱动总成；而商用车方面往往集成了多个电机控制器、DCDC变换器、OBC、PDU等； 这种趋势目前很多都已经在商用，所以这样直接的会了连接点，高压连接器意味着也会； 但是随着未来两年乘用车市场的递增，到2020年，市场会达到300万的量，虽然单台车的连接器使用量会有所下降，但是市场的高压线束需求依然会呈现整体增长的态势。
















































 

 伴随着时代的进步，电子技术的快速发展，电子元器件中的连接器产品在汽车行业、行业、智能家居行业以及微电子行业越来越受到人们的，因为这些电子产品都是和我们日常生活中息息相关。而如今的元器件越来越小，电路密度越来越高，传输速度越来越快这是电子产品未来的发展趋势，这些也将成为连接器行业新的增长点。高压线束技术的发展还体现在线束加工工艺上。涉及到电池包电压采集和温度采集的线束对压接工艺要求很高，高压线束在大线径部分由于端子材料，要使用液压设备，不能用冲压工艺。在加工有防水要求的部分时采用新设备，在订单量较小不值得购进设备时，线束厂一般要求连接器供应商提供已经压接好的半成品线束进行二次加工，以品质。

一、关于色差 

本公司所有产品图片均为自行实物拍摄，由于个人拍摄技术有限，灯光及显示器不同，存在些许色差，具体以实物为准。 

二、关于发货 

一般当天中午12点前付款的订单会在当天发货，12点以后拍下付款的订单将会在第二天发出，由于仓库周日休息，故周日不发货，如遇特速情况会及时通知您。  

三、关于到货时间 
1.本公司合作的是“速尔快递”，一般城市3-4天均会到货，偏远地区5-7天； 
2.本公司产品坚持薄销，故在1000元以下，本公司不承担运费。 
3.如您需快递，请在订单中注明，我们会按您的要求速递，但运费自行承担。

深圳市柯耐特科技有限公司
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        在汽车市场中，新能源汽车逐渐成为了主流，除了在电池、电机、电控等关键技术取得突破外，包括连接器在内的核心电子元器件都要有所作为，而不能像汽车领域中那样沦为“配角”，我们就在此分析一下，如何设计连接器才能新能源汽车的连接器市场。电动汽车接口所需的要求由于多样性而对连接器性能提出更为严格的要求。高插拔、载流能力、耐热性和抗震动性是企业产品要考虑的因素。随着新能源汽车电驱动单元的功率需求越来越大，对连接器的工作电流和电压提出了越来越高的要求，连接电压在14V左右，而电动汽车高压连接器电压达到400-600V。