AM5728BABCXA，TI电源管理供应

LP8867C-Q1
高集成度 4 通道 120mA 汽车类 LED 驱动器
其他同类型号：
TPS92519-Q1 - 汽车 2A 双路同步降压 LED 驱动器
LP8864-Q1 - 具有 4 个 200mA 通道的汽车显示 LED 背光驱动器
LP8864S-Q1 - 具有 4 个 150mA 通道的汽车显示 LED 背光灯
LP8866-Q1 - 具有 6 个 200mA 通道的汽车显示 LED 背光驱动器
LP8866S-Q1 - 具有 6 个 150mA 通道的汽车显示 LED 背光灯
LP8867-Q1 - 具有电力线 FET 保护的高集成度 4 通道 120mA 汽车类 LED 驱动器
LP8867C-Q1 - 高集成度 4 通道 120mA 汽车类 LED 驱动器
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DS90UB927QSQX/NOPB
具有双向控制通道的 5MHz - 85MHz 24 位彩色 FPD-Link III 串行器
DS90UB927Q-Q1 的特性
双向控制通道接口，可连接到 I2C 兼容串行控制总线
低电磁干扰 (EMI) FPD-Link 视频输入
支持高清 (720p) 数字视频格式
支持 5MHz 至 85MHz 像素时钟 (PCLK)
支持 RGB888 + VS、HS、DE 和 I2S 音频
多达 4 个针对环绕立体声应用的 I2S 数字音频输入
4 条具有 2 个引脚的双向通用输入输出 (GPIO) 通道
通过 1.8V 或 3.3V 兼容 LVCMOS I/O 接口实现 3.3V 单电源运行
长达 10 米的交流耦合屏蔽双绞线 (STP) 互连
具有嵌入式时钟的直流均衡和扰频数据

TPS26633RGER
具有输出功率限制和浪涌保护功能的 4.5V 至 60V、31mΩ、0.6A 至 6A 电子保险丝
TPS2663 的特性：
工作电压为 4.5V 至 60V，大值为 67V
集成式 60V、31mΩ RON 热插拔 FET
通过外部 N 沟道 FET 提供反极性保护和反向电流阻断支持
可调电流限制为 0.6A 至 6A (± 7%)
浪涌期间具有电气快速瞬变 (IEC61000-4-4) 抗扰性和负载保护 (IEC 61000-4-5) 并提供 A 类系统性能

LMV722QDGKRQ1
Automotive-grade, dual, 5-V, 10-MHz, low noise (8.5-nV/√Hz) operational amplifier
LMV722-Q1 能够在音频信号路径或电机控制应用等低电压和低噪声系统中提供 性能。该器件可向重负载提供轨到轨输出摆幅。输入共模电压范围包括接地，器件的大输入失调电压为 3.5mV（超出推荐的温度范围）。在低电源电压下，容性负载能力也很好。工作范围为 2.2V 至 5.5V。

TPS3702CX12QDDCRQ1
用于过压和欠压监测的汽车类窗口电压检测器
应用范围
汽车安全 应用范围
信息娱乐
现场可编程门阵列 (FPGA) 和集成电路 (ASIC) 应用
基于数字信号处理器 (DSP) 的系统
前置摄像头
后视摄像头
汽车雷达系统

TMP75CIDGKT
具有 I2C/SMBus 接口、支持单触发模式且采用 LM75 引脚布局的 1.4V 温度传感器
应用范围:
服务器和计算机热管理
电信设备
办公机器
视频游戏控制台
机顶盒
电源和电池热保护
恒温器控制
环境监测和供热通风与空气调节 (HVAC)
电机驱动器热保护
TMP75C 的说明:
TMP75C 是一款集成数字温度传感器，此传感器具有一个可由 1.8V 电源供电运行的 12 位模数转换器 (ADC)，并且与 NCT75 和 ADT75 引脚和寄存器兼容。 此器件采用 SOIC-8 和 VSSOP-8 两种封装，不需要外部元件便可测温。 TMP75C 能够以 0.0625°C 的分辨率读取温度，并且可在 -55°C 至 +125°C 的温度范围内额定运行。