深圳厂家水下IP67防水连接器4芯大电流端子接插件

柯耐特圆形高压互锁防水连接器

    CNTO-QC7高压互锁防水连接器系列，高压大电流防水系列，此产品现己成为自动化机器设备和新能源汽车接接器：

 高压连接备高压、高速度、高可靠性等优良性能，工艺技术含量较高。高压连接器生产厂商具备较高的生产技术和工艺能力，以及能适应电动汽车要求不断变化的新产品研发能力和创新能力。从吸收、学习国内外制作工艺和技术，到具备自我研发和创新能力，并整车企业的技术认可，需要长期时间积累和丰富的行业，本行业有较大的技术壁垒。国内的连接器规模及增速均处于地位。连接器市场规模2016年总市值达到541.6亿美元；其中市场在占比大，2016年总市值164.7亿美元，占总量的30.4%，2011-2016年，复合增速达到5.0%，显著于其他区域。 整体上看，连接器应用范围广，市场空间大，整体增长，而连接器市场在能源汽车、通讯、轨交、消费电子等下业的带动下，以及受到装备更新迭代的提速的影响，增速，然而除领域以外的连接器市场主要被国外厂商占据。 我们认为，对于国内连接器厂商来说，在民用连接器领域进口替代空间大，在产品设计、生产方有较强优势的企业能够进入汽车、通讯、轨交等市场，真正受益于连接器行业的长期景气。

CNT0-QC7系列专为汽车应用设计的连接器。
高通载能力：采用扭簧结构插孔，机械寿命可达 10000 次。
防误插设计，电池包需要防误插的要求。
插针与插孔，插头与插座间可相互搭配，不同的需求。

工作温度：-40～ 125℃          振 动：10～2000Hz，196m/s2，瞬断≤1μs   相对湿度：90%～95%（40±2℃）  冲 击：980m/s2，瞬断≤1μs

工作气压：4.39KPa~101.33KPa    机械寿命：500 次
盐雾性能：48h                  绝缘电阻：≥5000MΩ
防水等级：IP67                 耐 电 压:3000V
工作电压：1000V

工作电流与电阻：

  随着新能源汽车在多功能化和电子控制领域的进展，由智慧汽车的发展可以观察到驾驶辅助仪采取非式影像感测技术，衍生新的连接器需求。除了智慧感测模组带动汽车智慧化应用之需求外，新能源汽车是未来发展之重要趋势，包含油电混合车与电动车，除了电池与车门线束及连接器外，也需要充电充电站，另外车用电子将来影音、、驾驶等界面整合为视讯输人埠、记忆卡槽……等都将带动新的连接器需求。伴随着时代的进步，电子技术的快速发展，电子元器件中的连接器产品在汽车行业、行业、智能家居行业以及微电子行业越来越受到人们的，因为这些电子产品都是和我们日常生活中息息相关。而如今的元器件越来越小，电路密度越来越高，传输速度越来越快这是电子产品未来的发展趋势，这些也将成为连接器行业新的增长点。 新能源汽车市场将是近两三年时间突飞猛进的市场，政策扶持力度大，发展特别快。越来越多的企业开始进人新能源汽车连接器行业，大多企业在前期配套的时候会付出更多的服务，地到客户端去了解客户的需求和应用情况，当客户提出别的需求，或者在应用中出现问题的时候，都可以尽快进行。通过地和客户，让产品能够更好地贴近客户需求。

应用行业:  

 A.电动车辆:电动大巴.电动叉车.电动轿车.高尔夫球车、旅游观光车、电动牵引车、蓄电池(锂电池.铅酸电池);  

B.电源行业:UPS(不间断电源).交.直流稳压电源.EPS.逆变器、高频模块电源及高频充电机;  

C.机械行业:电动轮椅.电动洗地机.割草机.吸尘器.电动车控制器; 

D.设备:吸引机.减压机.电动床;   

E.玩具产品:电动童车;  

F.太阳能产品:太阳能热水器,太阳能电池片,太阳能路灯,控制器.接线盒，灯具逆变器;   

G.工业设备:变压器.变电柜.工控设备.电力、电子、通信、自动控制、轨道交通;

我国在电压高压线束方面一直都没有统一的，以前实行的GB/T25085、GB/T25087《道路车辆用60-600V低压电缆》脱胎于IS06722，对于额定电压60-600V的单芯或多芯电缆做了规定和要求，但是对于新能源汽车使用的600V以上的高压线缆，则一直存在的缺失和空白。由于电动汽车技术发展迅速，大功率电动汽车对更高电压的应用实际是脱稿运行，无标可依，造成市面产品结构繁杂、互换性差。在新能源乘用车驱动电机方面，为了进一步驱动集成度，往往将PDU、电机、MCU、减速器进行三合一、四合一、五合一等集成驱动总成；而商用车方面往往集成了多个电机控制器、DCDC变换器、OBC、PDU等； 这种趋势目前很多都已经在商用，所以这样直接的会了连接点，高压连接器意味着也会； 但是随着未来两年乘用车市场的递增，到2020年，市场会达到300万的量，虽然单台车的连接器使用量会有所下降，但是市场的高压线束需求依然会呈现整体增长的态势。















电动汽车接口所需的要求由于多样性而对连接器性能提出更为严格的要求。高插拔、载流能力、耐热性和抗震动性是企业产品要考虑的因素。随着新能源汽车电驱动单元的功率需求越来越大，对连接器的工作电流和电压提出了越来越高的要求。高压线束技术的发展还体现在线束加工工艺上。涉及到电池包电压采集和温度采集的线束对压接工艺要求很高，高压线束在大线径部分由于端子材料，要使用液压设备，不能用冲压工艺。在加工有防水要求的部分时采用新设备，在订单量较小不值得购进设备时，线束厂一般要求连接器供应商提供已经压接好的半成品线束进行二次加工，以品质。

一、关于色差 

本公司所有产品图片均为自行实物拍摄，由于个人拍摄技术有限，灯光及显示器不同，存在些许色差，具体以实物为准。 

二、关于发货 

一般当天中午12点前付款的订单会在当天发货，12点以后拍下付款的订单将会在第二天发出，由于仓库周日休息，故周日不发货，如遇特速情况会及时通知您。  

三、关于到货时间 
1.本公司合作的是“速尔快递”，一般城市3-4天均会到货，偏远地区5-7天； 
2.本公司产品坚持薄销，故在1000元以下，本公司不承担运费。 

深圳市柯耐特新能源科技有限公司
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       欢迎您来电取样，柯耐特连接器线束加工研发生产，可为您个性化订制，提供连接器线束解决方案。您的满意是我们存在的价值！

  从技术构成来看，目前涉及电控器、电机连接器的专利较多，是研点，而涉及对充电、电池连接器盲插和接地屏蔽方向的改进相对较少，可作为研究的和专利布局方向，在，还可以针对充电、电池连接器的外壳结构进行专利布局。电动汽车接口所需的要求由于多样性而对连接器性能提出更为严格的要求。高插拔、载流能力、耐热性和抗震动性是企业产品要考虑的因素。随着新能源汽车电驱动单元的功率需求越来越大，对连接器的工作电流和电压提出了越来越高的要求，连接电压在14V左右，而电动汽车高压连接器电压达到400-600V。