产品别名 |
汽车电源故障模拟器 |
面向地区 |
PFS200N 汽车电源故障模拟器
产品特点：
用于电压暂降和短时中断的立式测试设备
上升 / 下降时间 < 1 us
具有电子短路保护功能
额定电压 60 V 直流
前面板操作
标准测试程序
USB 和 GPIB 接口
应用：
PFS 200N - 汽车电源故障模拟器，适用于电压暂降和短时中断测试
PFS 200N 能够按照标准要求--主要是汽车厂家标准--模拟电压骤降和跌落（微中断）。有些标准要求电压上升和下降的时间非常短，应低于 1 us，并要求测试设备具备电子开关。
标准：
BMW GS95003-2
BMW GS95024-2-1 (2010-01)
ChrylserCS-11979
ChryslerPF-9326
Cummins14269 (982022-026)
DaimlerChryslerDC-10615
DaimlerChryslerDC-10842
DaimlerChryslerPF-10541
Fiat9.90110
FordEMC-CS-2009.1
FordES-XW7T-1A278-AB
FordES-XW7T-1A278-AC
FordWDR 00.00EA
Freightliner49-00085
GMW3172
Hyundai/KiaES 95400-10, Rev. D
Hyundai/KiaES 96100-02 (2006)
HyundaiES 39110-00
Iveco16-2103 Rev.15 (2010)
EMC-CS-2010JLRV1.1 (2011-01)
JASOD001-94
Kia/HyundaiES 95400-10
MackTrucks 606GS15
MazdaMES PW 67600 MBN 10615
MBN LV124-1
MitsubishiES-X82010
Nissan28401 NDS 02
OEM -LV124 (2009)
Porsche
PSAB21 7090
PSAB21 7110 Rev.C, Ad. 2010-05
Renault36.00.808/--D
Renault36.00.808/--E
Renault36.00.808/--F
Renault36.00.808/--G
Renault36.00.808/--H
Renault36.00.808/--J
Renault36.00.808/--K
SAEJ2628 (2007)
TataTST/TS/WI/257
ToyotaTSC3500G
ToyotaTSC3590G
ToyotaTSC6203G
ToyotaTSC7203G
VolvoEMC Requirements (1998)
VolvoEMC Requirements (2002)
VolvoSTD 515-0003
VW80000
优点：
PFS 200N 是一台立式测试设备，它具备电子开关，可以在模拟电压暂降和跌落(微中断)时令电压快速上升或下降的时间控制在 1 us。模拟电压暂降需要两个直流电压源，而模拟电压跌落（微中断）仅需一个直流电压源即可。PFS 200N 能够通过直流模拟信号来控制一个外置直流电压源。同时，它还能够轻松地集成到一个完整的测试系统中。
对 PFS 200N 的操作既可手动进行，也可以通过 USB 或GPIB 接口，由软件来控制。失效侦测功能使用户能够基于被试设备状态来控制正在进行的测试序列。预编程的标准测试程序则为用户提供了大的便利。PFS 200N 还具备快速启动测试程序，可以在测试过程中在线调整参数，从而对单台被试设备的敏感度水平做出评估。
附件
RDS 200N - 外置可控的直流电压源
进行电压跌落(微中断)测试需要一个可控直流源，用于产生从电瓶电压到 0 V 之间的任意电压值。RDS 200N 完全满足这一要求，可以通过 PFS 200N 的直流模拟输出信号对其进行控制。
RDS 200N 通常连接到 PFS 200N 的 PF 2 输入端口。
